l rambarde anti-collision rotatoire peut être employé comme rambarde latérale d'assiette de la route, rambarde centrale de séparation, aussi bien que rambarde de pont pour de petits ponts, passages et ponceaux.

l quand la surface anti-collision de la rambarde anti-collision rotatoire ne coïncide pas avec l'altitude de la pierre de restriction, la taille de la pierre de restriction devrait être augmenté.

l la compacité de l'assiette de la route dans le bord de la route et la zone centrale de séparation devrait être renforcé par la base concrète si nécessaire.

l traitement de transition devrait être effectué entre la rambarde anti-collision rotatoire et d'autres types de rambarde.

l baril tournant devrait être jaune, indiquant l'avertissement.

l quand la rambarde anti-collision de rotation est placée sur le côté gauche ou la séparation centrale de la ruelle, la couleur de la marque réfléchissante devrait être jaune, alors que la couleur de la marque réfléchissante devrait être blanche quand elle est placée du côté droit de la ruelle.

l rambarde anti-collision rotatoire n'est pas approprié à placer la marque de découpe.

l quand la largeur de la bande centrale de séparation est inférieure cela spécifique dans la table ci-dessous, la rambarde anti-collision rotatoire peut être employé pour la rambarde centrale de bande de séparation.