Le nouveau type de rambarde tournante de route adopte principalement la méthode de « une colonne et de quatre poutres ». En augmentant les méthodes de représentation et d'installation de colonnes et de barrières,

il est possible d'empêcher effectivement des voitures de traverser la barrière et de chasser de la ruelle motrice. D'autre part, la nouvelle rambarde anti-collision de seau a un anti-collision intégré

le seau anti-collision tournant qui absorbe l'énergie, et un seau flexible avec la fonction anti-collision Qingdao Taicheng Transportation Equipment Co., Ltd. installe l'absorbeur d'énergie sur la colonne

de sorte que l'à cylindre rotatif puisse tourner librement sur la colonne. Par la rotation libre du seau tournant, la force d'impact de la voiture est décomposée, et la perpendiculaire de force d'impact au

la direction de la rambarde est décomposée en parallèle de direction à la rambarde, de ce fait effectivement absorbant et réduisant la force d'impact. Le seau tournant réduit effectivement la possibilité d'accidents de la circulation.