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Espacement de la barrière antichoc Highway Roller Barrier du trafic de 0.5m

Espacement de la barrière antichoc Highway Roller Barrier du trafic de 0.5m

Brand Name:	Henger
MOQ:	50m
Payment Terms:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	semaine de 15000m

Detail Information

Product Description

Detail Information

Lieu d'origine:

LA CHINE, QINGDAO

Certification:

SB Level Safety Certificate

Nom de produit:

Barrières antichoc de rouleau d'énergie/barrières de absorption de rouleau/barrières rouleau de rout

Marque:

Taicheng

Matériel:

Poutre de PU/EVA+Galvanized

ESPACEMENT:

1m/0.7m/0.5m

Taille:

490mm/510mm

Diamètre:

345mm/370mm

Certificat:

Certificat de sécurité de niveau de SB

Garantie:

24 mois

Temps de production:

10-15 jours

Couleur:

Etc. jaune/rouge.

Sortie:

300 mètres/jour

Détails d'emballage:

Paller/nu

Capacité d'approvisionnement:

semaine de 15000m

Mettre en évidence:

Barrière Highway Roller Barrier du trafic

Barrière antichoc de rouleau de route

barrières de protection de route de 0.5m

Product Description

Sécurité routière de route avec une rambarde plus sûre de rambarde de Barrier With Rotating de barrière du trafic

Comme structure qui absorbe l'énergie longitudinale, la rambarde anti-collision tournante de vague absorbe l'énergie de collision par l'auto-déformation ou le véhicule s'élevant, changeant de ce fait la direction d'entraînement du véhicule, empêchant le véhicule de sortir de la route ou d'entrer dans la ruelle opposée, et de réduire au minimum l'impact sur les occupants. blessez. Elle est particulièrement importante en empêchant des véhicules de sortir de la route ou de croiser la séparation centrale pour entrer dans la ruelle opposée, empêchant des véhicules du perçage sous la rambarde ; en cas d'une collision, les dommages aux passagers seront considérablement réduits.

Composants et caractéristiques antichoc de produit de barrière de rouleau de sécurité routière :

La rambarde anti-collision rotatoire se compose de baril tournant, de poutre, de colonne, de bobine de la marque réfléchissante, de enfermer, tourner et de morceau se reliant. La vue éclatée est comme suit :

Pièces et installation :

1) Colonne : Elle est conduite dans l'assiette de la route et est le composant principal de force-incidence.

2) Traverse : a employé pour la connexion entre les colonnes et fixe le baril tournant.

3) Baril tournant : Il est fixé entre les poutres supérieures et inférieures et peut être tourné autour de la colonne. Les matériaux principaux sont EVA (copolymère acide d'éthylène-ester) et polyuréthane.

4) Douille : Installé sur le mur intérieur du baril tournant, cloison tournante de contact.

5) Anneau de pivot : installé entre le baril tournant et la poutre pour équilibrer et favoriser la rotation.

6) Cadre de connexion : utilisé pour la connexion entre les poutres.

7) Cadre en U : reliez la poutre et la colonne pour fixer la poutre.

8) Boucle de coussin : garni de la poutre et relié au cadre en U.

9) Cercle : reliez la poutre et la colonne, employées pour fixer la poutre, appropriée aux modèles spécifiques.

10) La marque réfléchissante. C'est un film réfléchi qui est collé sur le baril tournant pour induire.

Espacement de la barrière antichoc Highway Roller Barrier du trafic de 0.5m 2

Conception structurelle tournante de baril de sécurité routière de barrière antichoc de rouleau de chaque partie :

La forme du baril tournant est montrée dans la figure, le diamètre nominal et la déviation permise sera conforme aux conditions du Tableau

Diamètre nominal et tolérance de baril tournant :

Type	Diamètre nominal et tolérance (millimètres)

D	345+5 -5	370+5 -5
h	490+10 -10	510+10 -10

d	151+2 -2
h1	110+2 -2
h2	50+1 -1
h3	80+2 -2

Nouveaux qualification de production de rambarde et rapport des essais anti-collision rotatoires

Nouvelle introduction anti-collision rotatoire de rambarde :

La rambarde tournante de nouvelle route s'appelle également « la rambarde anti-collision de seau » ou le » nouveau type barrières de rouleau de route « . Elle adopte principalement la méthode de « une colonne et de quatre poutres ». En renforçant la méthode de performances et d'installation de colonne et de barrière, elle empêche effectivement la voiture de traverser la barrière et de chasser de la ruelle motrice.

D'autre part, la nouvelle rambarde anti-collision de seau a un baril anti-collision rotatoire qui absorbe l'énergie d'anti-impact intégré, et le baril flexible avec l'absorption anti-collision et d'énergie est monté sur la colonne, de sorte que le baril tournant puisse tourner librement sur la colonne. La rotation libre des ensembles de rouleaux tournants anti-collision décompose effectivement la force d'impact de la voiture quand l'accident se produit, de sorte que la perpendiculaire d'énergie d'impact à la direction de la rambarde soit convertie en parallèle d'énergie de rotation en direction. L'énergie de rotation peut être combinée avec de l'énergie élastique des barrières tournantes pour garder le véhicule d'accidents pour maintenir la direction et la vitesse de déplacement normales. Et il effectivement atténuer les conséquences graves des accidents de la circulation et protéger considérablement la sécurité personnelle des passagers

Les équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd (Taicheng) est une entreprise d'innovation basée par technologie investie par le groupe de Henger. Il est siégé en parc industriel de Jinkou, Qingdao. Le transport de Taicheng a une équipe de recherche innovatrice, une technologie manufacturière avancée, des installations productives de première classe et des méthodes d'essai parfaites. Qualité du produit fiable, service après-vente enthousiaste, consacré à la grande cause d'améliorer la sécurité routière en Chine.

La recherche et développement d'indépendants de transport de Taicheng, les barrières qui absorbe l'énergie antichoc auto-conçues de rouleau de route (nouvelle rambarde anti-collision rotatoire) a cassé le monopole technique des pays américains coréens, a rempli créneau de la rambarde rotatoire de la Chine, et a été félicitée par l'industrie en tant que « étape importante de technologie de la rambarde de la Chine ».

Le produit a plus de 20 brevets nationaux, a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures de maison), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.

En outre, le baril anti-collision tournant a également une capacité forte de récupération, il peut rapidement reconstituer la forme et la représentation originales sous l'impact grave, qui peut épargner des coûts d'entretien des routes. En plus de la bonne représentation anti-collision et anti-collision, le baril anti-collision tournant a également anti-corrosif, anti-vieillissement, la résistance aux intempéries, non facile à se casser, le bel aspect, non faciles à se faner, et beaucoup d'autres avantages. Dans des conditions naturelles extérieures, la durée de vie peut atteindre plus de dix ans. Deuxièmement, l'aspect du baril tournant est lumineux, jaune, orange, rouge, vert, qui a un niveau élevé d'effet lumineux de réflexion, et a la fonction de capturer le globe oculaire, qui peut causer l'attention du conducteur et assurer l'entraînement safty, réduisent l'incidence des accidents. Ceci peut faire plus de sécurité quand conducteur la nuit et les jours pluvieux. La nouvelle rambarde anti-collision de seau est une révolution d'innovation technologique en rambardes ultra-rapides.

Merci de l'observation, si vous avez n'importe quels intérêt et besoin, svp me contactent à temps.

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