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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom de produit: | Barrière de rouleau | Matériel: | Polyuréthane, acier galvanisé à chaud |
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| Couleur: | Jaune, orange, comme vous requis | Application: | Route, tunnel, pont |
| Caractéristiques: | Résistance anti-corrosive et élevée de tempreture, bas frottement | Certificat :: | SB, ISO9001, CIC |
| Surligner: | Barrière de rouleau de sécurité routière d'unité centrale,Barrière de rouleau de sécurité de protection du trafic,Glissière de sécurité de rouleau de polyuréthane |
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Barrière matérielle de rouleau de sécurité routière d'unité centrale pour la protection du trafic
1. Introduction
La barrière de rouleau avec de « des rambardes un montant quatre », peut empêcher la voiture par la barrière, hors de la ruelle motrice effectivement en renforçant les performances et l'installation du montant et des rambardes. La barrière de rouleau emploient une structure tournante, installent la barrière de rouleau sur le montant et le faire tourner librement. Cette rotation libre peut démonter la force de la percussion de la voiture. Et elle sera adsorbée et réduite par la barrière de rouleau effectivement. Ainsi elle peut diminuer l'influence provoquée par des accidents de la circulation. le système de roulement créera une nouvelle manière de protection du trafic.
| Rouleau | H250xφ350mm, H500xφ350, demande |
| Courrier | φ140 X 2150 x 4.5mm φ140 X 2100 x 4.5mm |
| Poutre transversale | 100x80x4.0x5000/5600/6000/7000 |
| Cercle de rotation | φ182xφ145x2.0mm |
| Support se reliant | 84 x 70 x 4.0mm*L430mm |
| Cadre se reliant d'U | 380 x 70 x 6.0mm |
| Enveloppe | φ167x480x8.0 |
| Terminal | 560*310*4.0 1300*230*2.0 |
| Boucle carrée | 46x64x4.0mm |
| Bolts&Nuts | M20x60/120/140mm |
| Espacement de courrier | 700 millimètres ou 1000 millimètres ou coutume |
| Matériel | EVA/Polyurethane pour le baril, et Q235/Q345 pour la rambarde |
| Température de fonctionnement | -60ºC-70ºC (- 76ºF~158ºF) |
2.Advantage
flexibilité 1.Widespread.
cycle de vie 2.Cost efficace.
innovation 3.Pure.
Système amortissant
Les convertis choquent l'énergie à l'énergie de rotation
Les diminutions expédient l'impact
Réoriente des véhicules de nouveau dans sa ruelle
Empêche des morts de conducteur et de passager
Ignifuge et facile à installer
Se tient visuellement pour alerter des conducteurs
3. Principe de fonctionnement
La rambarde de roulement protectrice de route adopte principalement la méthode de « une colonne et de quatre poutres ». En renforçant la méthode de performances et d'installation de colonne et de barrière, elle empêche effectivement la voiture de traverser la barrière et de chasser de la ruelle motrice.
D'autre part, la nouvelle rambarde anti-collision de seau a un baril anti-collision rotatoire qui absorbe l'énergie d'anti-impact intégré, et le baril flexible avec anti-collision
et l'absorption d'énergie est montée sur la colonne, de sorte que le baril tournant puisse tourner librement sur la colonne. Par la rotation libre du seau tournant, la force d'impact de la voiture est décomposée, et la perpendiculaire de force d'impact à la direction de la rambarde est décomposée en parallèle de direction à la rambarde, de sorte que la force d'impact soit effectivement absorbée et réduite par les barils tournants, réduisant de ce fait effectivement la possibilité d'accidents de la circulation.
La rambarde de roulement protectrice de route est faite en composé d'EVA et de polyuréthane. Ce matériel de haute résistance d'EVA et de polyuréthane lui-même a l'avantage élastique et anti-collision et résistant à l'usure. Il peut empêcher le baril tournant d'être écrasé quand il est effectué et effectivement protégeant la rambarde et les passagers. Sans compter que le puits anti-collision et la résistance à l'usure, il a également les avantages de la résistance à la corrosion chimique, de la résistance vieillissante UV, de la résistance aux intempéries, etc. Il n'est pas facile de se casser, et l'aspect est exquis et non facile à se faner. Dans des conditions naturelles extérieures, la durée de vie est au moins de dix ans.
4.Features
4,1 la résistance à l'usure est plus haute que 200%
La résistance à l'usure est plus haute que 200% à d'autres matériaux anti-collision de baril sur le marché. En raison de son processus de fabrication unique et de processus, baril anti-collision rotatoire de Taicheng a la couche protectrice de polyuréthane dur épais de 3mm dans l'externe
Équipements de transport de Qingdao Taicheng Cie., Ltd
couche du baril. Sa résistance à la traction et portance sont 2 ou 3 fois qui d'autres barils anti-collision sur le marché.
4,2 retardancy de haute qualité et élevé de flamme
Résistance d'acide et d'alcali, résistance à hautes températures et résistance de basse température, tenue aux rayonnements, résistance à l'impact, résistance de vieillissement, retardancy élevé de flamme.
La couche protectrice externe fait le baril lui-même ont un taux ignifuge élevé, empêchant les feux secondaires dans des accidents de la circulation de brûler les barils tournants. D'autres barils anti-collision de matériaux semblables ne sont pas ignifuges, ils sont brûlés en cas de feu et ont une flamme nue forte.
4,3 les barils tournants sont lumineux en couleurs
Avec l'intense luminosité (jaune, orange, vert, etc.,) et l'effet de réflexion. Ils ont la fonction de capture de globe oculaire, qui peut causer l'attention du conducteur et réduire le taux d'accidents, pour assurer particulièrement leur nuit et l'entraînement sans risque des jours pluvieux.
4,4 facile à installer
La nouvelle série anti-collision rotatoire de rambarde adopte la conception modulaire, toute l'installation est simple et rapide, aucun besoin de conseils professionnels, l'installation n'est sûr et non pollué, et le coût d'installation est bas.
4,5 coût bas après vente
Le baril anti-collision qui absorbe l'énergie a la résistance à l'usure forte et la résistance à l'impact. La rambarde anti-collision rotatoire est conçue fermement. Il n'est pas nécessaire de remplacer la rambarde pour des accidents de la circulation ordinaires, peut sauver beaucoup d'après-vente et
coûts de maintenance.
4,6 embellissez l'environnement
Comparé à la rambarde traditionnelle, la rambarde anti-collision rotatoire est belle
et coloré. En plus du niveau élevé d'avertissement, il peut également embellir l'environnement environnant, particulièrement dans le beau paysage de la zone montagneuse, formant une combinaison unique avec le paysage environnant.
5. aperçu
La couleur du seau anti-collision tournant peut être adaptée aux besoins du client dans de diverses couleurs d'avertissement telles que jaune, orange, rouge-orange, vert et ainsi de suite. Le niveau élevé d'effet lumineux de réflexion fait le baril anti-collision maintenir la reconnaissance élevée et le degré de avertissement en mauvaises conditions telles que la nuit et les jours pluvieux, attrapant le globe oculaire du conducteur et peut également attraper l'attention du conducteur et réduire le taux d'accidents.
Il est particulièrement approprié à l'installation dans des secteurs prédisposés aux accidents tels que des ouvertures de tunnel, des ceintures centrales d'isolement, des secteurs de rotation pointus, et des intersections complexes. En raison de sa bonne représentation anti-collision, il peut également être employé en tant que de divers équipements de puissance d'équipement défensif, colonnes de parking, grands angles d'étagère et d'autres objets.
Personne à contacter: Anna
Téléphone: +8615066810509
