Norme de l'OIN jaune de barrière d'EVA Material Highway Safety Roller

Norme de l'OIN jaune de barrière d'EVA Material Highway Safety Roller

Introduction

La barrière anticrashe de rouleau de route est un produit nouveau. Elle est assemblée par les rouleaux d'unité centrale/EVA et le courrier et les poutres en acier galvanisés. Mais elle est différente de la rambarde de poutre de W. Elle peut absorber le véhicule de choc et d'avance à la direction de route par le rouleau, pour empêcher de grands accidents. Et le rouleau est plus léger et facile à installer que la rambarde de poutre de W. Il serait rétablissement après attache et facile au repaire.

La barrière de rouleau se compose de colonnes, de cylindre de rotation, d'u-poutre et de pièces se reliantes. Tous les composants en acier sont traités avec le traitement antirouille galvanisé à chaud. La colonne verticale est séparée de 1m ou de 0.7m, et deux cylindres de rotation sont installés sur chaque colonne verticale. Ce cylindre de rotation prend EVA comme matériel principal, et 17 matériaux auxiliaires tels que le PE et les additifs chimiques relatifs sont ajoutés. La température fonctionnante continue est entre le ° 60 le ° et 70.

Comment travaux de barrière de rouleau de sécurité ?

1. La barrière de rouleau convertit le grand choc de la collision de véhicule en énergie de rotation pour absorber le choc.
2. les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la perte de fonction de commande de direction.
3. La structure tridimensionnelle du cadre en forme de d et de la parenthèse de amortissement distribuer et absorber le 2ème choc.
4. appui verticaux à un intervalle de l'augmentation de 0,7 m soutenant la puissance d'empêcher des véhicules d'accidents d'aller au-dessus de la rambarde et de se retourner dans un secteur dangereux.
5. Le produit a un baril tournant fait d'EVA avec l'excellente puissance d'absorption des chocs, les cadres de amortissement tridimensionnels et les appui verticaux denses soutenant les cadres.

Application

1. Terre-plein central incurvé

2. Rampe incurvée

3. Point de divergence

4. Tunnel incurvé

5. Incurvé en descendant

6. Intersection de Passge

7. Zone etc. d'école.

Capacité de production

Pour la nouvelle barrière anticrashe de rouleau de route, notre capacité est 12-15km par mois, qui peut répondre aux exigences de tous les ordres urgents.

Détails de expédition

Avantage

flexibilité 1.Widespread.

Complètement approprié aux conditions tous temps, la barrière de rouleau de sécurité de mousse de polyuréthane peut être installée dans la médiane entre la circulation de opposition, sur les terre-pleins centraux incurvés, les rampes incurvées, points de divergence, coins inclinés incurvés, emplacements de flanc de coteau, zones d'école et en zones dangereuses, zones de protection pour des courriers, réverbères et infrastructure générale dans la réservation de route.

cycle de vie 2.Cost efficace.

Le cycle de vie a coûté de la barrière de rouleau de sécurité de mousse de polyuréthane exécute les systèmes de glissière de sécurité traditionnels comme il exige la réparation, le remplacement et l'entretien moins fréquents. Plus de manière significative la barrière de rouleau de sécurité de mousse de polyuréthane fournit le risque réduit d'occupant de blessure.

Les coûts-avantages de la barrière de rouleau de sécurité de mousse de polyuréthane lui font une solution irréfutable de glissière de sécurité le comparant à d'autres systèmes de barrière semi striés.

innovation 3.Pure.

Système amortissant

Les convertis choquent l'énergie à l'énergie de rotation

Les diminutions expédient l'impact

Réoriente des véhicules de nouveau dans sa ruelle

Empêche des morts de conducteur et de passager

Ignifuge et facile à installer

Se tient visuellement pour alerter des conducteurs