|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Matériel: | Poutre de PU/EVA+Galvanized | Couleur: | Jaune orange |
|---|---|---|---|
| Caractéristique: | Facilement réuni, de forte intensité, écologique, anticorrosion, rambarde de deux vagues | Utilisation: | Sécurité de circulation routière, pour danser et chanter, CÔTÉ de ROUTE, barrière de sécurité routiè |
| Type: | Doubles seaux ou seau simple | Paquet: | Films de PVC et carton, emballage standard |
| Surligner: | Barrière jaune de roulement de route de PVC,Barrière galvanisée de roulement de route de poutre,Double barrière de rouleau de sécurité de seaux |
||
Barrière jaune de roulement de route de PVC
1. Lancement de produit
Le système de roulement avec de « des rambardes un montant quatre », peut empêcher la voiture par la barrière, hors de la ruelle motrice effectivement en renforçant les performances et l'installation du montant et des rambardes. Le système de roulement emploient une structure tournante, installent la barrière de rouleau sur le montant et le faire tourner librement. Cette rotation libre peut démonter la force de la percussion de la voiture. Et elle sera adsorbée et réduite par la barrière de rouleau effectivement. Ainsi elle peut diminuer l'influence provoquée par des accidents de la circulation. le système de roulement créera une nouvelle manière de protection du trafic.
2. Paramètres de produit
| Non. | Nom | Caractéristiques (millimètres) | Matériel |
| 1 | Rouleau | 345*490/350*510 (adapté aux besoins du client) | Polyuréthane |
| 2 | Courrier | 140*2000*4.5 (adapté aux besoins du client) | Q235 |
| 3 | Tube de PVC | 160*500*6.5 (adapté aux besoins du client) | PVC |
| 4 | Poutre | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Cercle tournant | 182×145×6.0 | Éthylène de polymère |
| 6 | Prise d'extrémité | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Chapeau de courrier | 145×145 | En caoutchouc |
| 8 | Boulon | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Écrou | M20 | Q235 |
| Article | Caractéristiques |
| Densité apparente (³ de KG/m) | ≥125 |
| Résistance à la traction (MPA) | ≥1.15 |
| Élongation (%) | ≥320 |
| Déformation permanente de compression (%) | ≥38 |
| Résilience (%) | ≥72 |
3. Comment travaux de barrière de rouleau de sécurité ?
1. Le baril tournant convertit le grand choc de la collision de véhicule en énergie de rotation pour absorber le choc. 2. les cadres supérieurs et inférieurs ajustent des pneus de grands et petits véhicules pour empêcher la perte de fonction de commande de direction. 3. La structure tridimensionnelle du cadre en forme de d et de la parenthèse de amortissement distribuer et absorber le 2ème choc. 4. appui verticaux à un intervalle de l'augmentation de 0,7 m soutenant la puissance d'empêcher des véhicules d'accidents d'aller au-dessus de la rambarde et de se retourner dans un secteur dangereux. 5. Le produit a un baril tournant fait d'EVA avec l'excellente puissance d'absorption des chocs, les cadres de amortissement tridimensionnels et les appui verticaux denses soutenant les cadres. |
Personne à contacter: Anna
Téléphone: +8615066810509
