Garde-corps rotatif de barrière d'autoroute d'unité centrale d'EVA de personnalisation

Unité centrale EVA Highway Rotating Barrier Guardrail de personnalisation

La rambarde tournante de baril de route se compose principalement de barils tournants, de colonnes, de poutres, d'anneaux de convolution, de ruptures, d'enveloppes, d'extrémités, de marques réfléchissantes et de boulons. La méthode de « une colonne et de quatre colonnes » est adoptée pour renforcer la représentation et l'installation des colonnes et des rambardes. manière d'empêcher effectivement des voitures de croiser la rambarde et de chasser de la ruelle motrice.

Principe de fonctionnement : La rambarde tournante de baril de route adopte innovateur une structure tournante, qui soutient le baril tournant élastique et anti-collision et résistant à l'usure sur la colonne, de sorte que le baril tournant puisse tourner librement sur la colonne. La rotation décompose la force d'impact de la voiture, de sorte que la perpendiculaire de force d'impact à la direction de la rambarde soit décomposée en parallèle de direction à la rambarde, qui est effectivement absorbée et réduite par le baril tournant, réduisant de ce fait effectivement les conséquences des accidents de la circulation.

Caractéristiques matérielles : Le seau tournant est fait de matériau composite d'EVA et de polyuréthane, qui est élastique et anti-collision et résistant à l'usure, qui peut empêcher le seau tournant d'être écrasé quand il est effectué, et protège effectivement la rambarde et les passagers. En plus de la bonne résistance à l'usure anti-collision et, il a également les avantages de la corrosion d'anti-produit chimique, du vieillissement anti-ultra-violet, et de la résistance aux intempéries.

Portée d'application : Il est particulièrement approprié à l'installation et à l'application dans des secteurs prédisposés aux accidents tels que des entrées de tunnel, des ceintures centrales d'isolement, des secteurs de rotation pointus, et des intersections complexes. Il vaut de mentionner que le baril tournant a également une résilience forte, même si il est sévèrement effectué, il peut immédiatement retourner à son état original.