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Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport

Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport

Brand Name: TC
Model Number: Personnalisable
MOQ: 100m
Payment Terms: T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 15KM/month
Detail Information
Lieu d'origine:
Qingdao
Certification:
SB test report
Material:
Q235 Q345,EVA and PU Foam (Polyurethane)
Color:
Yellow,Orange
Application:
Collision avoidance; Highway protect; Road Traffice safty,Anticollision,bridge
Type:
Double buckets or single bucket
Feature:
High intensity,Durable,anti-corrosion
Surface treatment:
Hot Dipped Galvanized
Packing:
Standard Export package
Détails d'emballage:
Paquet standard d'exportation
Capacité d'approvisionnement:
15KM/month
Mettre en évidence:

Rambarde anti-collision de rouleau

,

Rambarde anti-collision d'équipements de transport

,

EVA Road Roller Guardrail

Product Description

Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport

La rambarde anti-collision de type rouleau inclut une pluralité d'unités de rambarde, et un tissu se reliant flexible est arrangé entre les unités adjacentes de rambarde ; l'unité de rambarde inclut deux colonnes, et deux barres parallèles de guide sont arrangées entre les deux colonnes, et le guide deux que des barres sont équipées d'une barre coulissante est placé, et un ensemble de ressort sur la barre de guide est placé entre les deux extrémités de la barre coulissante et de la colonne correspondante ; une pluralité de dispositifs de rouleau sont arrangées entre les barres de double diapositives, et le dispositif de rouleau inclut un ensemble rotatif sur deux glissières. L'axe de rotation sur la tige est équipé de rouleau flexible au-dessus de l'axe de rotation. Une pluralité d'unités de rambarde sont reliées par un tissu se reliant flexible, qui peut réaliser l'arrangement des rambardes sur les routes incurvées, a l'adaptabilité forte, et favorise la vulgarisation et l'application.

Les solutions techniques adoptées sont :


Un type rambarde anti-collision de rouleau, comportant une pluralité des unités de rambarde, a caractérisé parce que qu'un tissu se reliant flexible est fourni entre les unités adjacentes de rambarde ; l'unité de rambarde inclut deux colonnes, et deux tiges de guide parallèles sont arrangées entre les deux colonnes, les deux tiges de guide sont équipées des tiges de glissière, et les ressorts gainés sur les tiges de guide sont arrangés entre les deux extrémités des tiges de glissière et des colonnes correspondantes ; une pluralité de dispositifs de rouleau sont arrangées entre les tiges de double diapositives, et les dispositifs de rouleau incluent l'axe de rotation ont arrangé sur les deux tiges coulissantes peuvent être tournés, et un rouleau flexible est arrangé en dehors de l'axe de rotation.
De plus, le tissu flexible de connexion est arrangé sur la colonne.
De plus, la pluralité de dispositifs de rouleau sont également arrangées.
D'autres, cylindrique blocs sont fournis aux deux extrémités de l'axe de rotation, et des cannelures pour assortir avec les blocs cylindrique sont fournies sur la tige coulissante.

Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport 0

 

Le bienfait de la nouvelle rambarde est :
1. des unités multiples de rambarde sont reliées par le tissu se reliant flexible, qui peut réaliser la rambarde plaçant sur les routes incurvées, a l'adaptabilité forte, et favorise la vulgarisation et l'application.

2. Quand le véhicule et la rambarde sont rayés ou heurtés, depuis le contact entre le véhicule et la rambarde est un contact flexible, une petite partie de l'énergie est compensée par la déformation du rouleau flexible, et la majeure partie de la force d'impact pousse la barre coulissante pour se déplacer vers la colonne. Un ressort est arrangé entre les montants, et la force reliée de nouveau du ressort compense la force d'impact du véhicule, évitant d'endommager la rambarde et le véhicule provoqués par la force d'impact du véhicule.

3. La rotation volontaire du rouleau flexible après réception de la force latérale peut guider les roues et entreprendre la démarche de carrosserie en avant le long de la direction de la route de corriger sa propre direction.

 

Description des dessins
Fig. 1 est la représentation structurelle du type barrière anti-collision de rouleau fournie par le modèle d'utilité ;
Fig. 2 est un schéma de principe structurel de l'unité de rambarde.

Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport 1

Type de rouleau rambarde anti-collision pour des équipements de transport 2



Paramètres de produit

Non. Nom Caractéristiques (millimètres) Matériel
1 Rouleau 345*490/350*510 (adapté aux besoins du client) Polyuréthane
2 Courrier 140*2000*4.5 (adapté aux besoins du client) Q235
3 Tube de PVC 160*500*6.5 (adapté aux besoins du client) PVC
4 Poutre 100*80*4.0 Q235
5 Cercle tournant 182×145×6.0 Éthylène de polymère
6 Prise d'extrémité 1300×230×4.0 Q235
7 Chapeau de courrier 145×145 En caoutchouc
8 Boulon M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Écrou M20 Q235

 

Article Caractéristiques
Densité apparente (³ de KG/m) ≥125
Résistance à la traction (MPA) ≥1.15
Élongation (%) ≥320
Déformation permanente de compression (%) ≥38
Résilience (%) ≥72


 

FAQ

1. Est-vous un commerçant ou l'usine ?
Oui, notre usine est dans Shandong, Chine.

2. Comment est-ce que je peux obtenir un échantillon si je veux examiner la qualité ?
Oui, nous offririons les échantillons. Si vous voulez examiner la qualité, faites-le moi savoir et je vous arrangerais les échantillons.

3. De quelle longueur est-il votre délai de livraison ?
Nous vous offririons qu'une meilleure livraison time.we ont une grande usine, et notre sortie serait plus de 100 mille tonnes par mois.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nous acceptons T/T, L/C.