Réservoir de sécurité routière

Réservoir de sécurité routière

Réservoir de sécurité routièreIntroduction au projet

La barrière de roulement anti-accident est un nouveau produit. Elle est assemblée par des rouleaux PU/EVA et des poteaux et des poutres en acier galvanisé.Il peut absorber les chocs et conduire le véhicule dans la direction de la route par rouleauLe rouleau est plus léger et plus facile à installer que le garde-corps à poutre.

La barrière à rouleaux est composée de colonnes, de cylindre tournant, de poutre en U et de pièces de connexion.La colonne verticale est séparée par 1m ou 0.7m, et deux cylindres tournants sont installés sur chaque colonne verticale.et 17 matières auxiliaires telles que le PE et les additifs chimiques connexes sont ajoutésLa température de travail continue est comprise entre 60 ° et 70 °.

Réservoir de sécurité routièreCaractéristiques

1- Réduisez la vitesse avec le tampon.

2. Guide réfléchissant conduit un conducteur à conduire en toute sécurité

3. Matériau recyclable (écologique)

4Aider un véhicule à faire demi-tour en tournant quand la voiture heurte les rouleaux latéralement

5Réduire au minimum les dommages mortels aux personnes et aux véhicules en absorbant les chocs de collision

6Réduire les coûts de réparation et de maintenance en raison de la résilience du rouleau.

7Les plaques de bouchons aident à prévenir les accidents plus importants en ralentissant le tour des rouleaux

8Peut être utilisé pendant de nombreuses années, moins cher.

Réservoir de sécurité routièreApplication du projet

1. Route et route centrale

2La rampe et la barrière centrale sur la route de la courbe

3- Les rails du côté du pont et autour de la jetée du pont

4. section de falaise ou lot près de l'eau et d' autres accidents de la route faciles se produisent

5- Les sections dangereuses et les deux côtés du viaduc

6Entrée et sortie du tunnel et sections de secteur

Comment fonctionne la barrière anti-écrasement?

1La barrière des rouleaux convertit les chocs de la collision du véhicule en énergie de rotation pour absorber les chocs.

2Les cadres supérieur et inférieur régulent les pneus des grands et des petits véhicules pour éviter la perte de fonction du système de direction.

3La structure tridimensionnelle du cadre en D et du support tampon distribuent et absorbent le 2e choc.

4Les appuis à 0,7 m d'intervalle augmentent la force de roulement pour empêcher les véhicules d'accident de franchir le garde-corps et de tourner dans une zone dangereuse.

5Le produit dispose d'un canon tournant en EVA avec une excellente capacité d'absorption des chocs, de cadres tampons tridimensionnels et d'accessoires denses supportant les cadres.

Réservoir de sécurité routièreProduction Capacité

Pour la nouvelle barrière anti-crash, notre capacité est de 12 à 15 km par mois, ce qui peut répondre aux exigences de toutes les commandes urgentes.

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