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Nouveau type de garde-corps anti-collision rotatif

Nouveau type de garde-corps anti-collision rotatif

Brand Name: TC
Model Number: Personnalisable
MOQ: 100m
Payment Terms: T/T, L/C, Western Union et MoneyGram
Supply Ability: 15KM/month
Detail Information
Lieu d'origine:
Qingdao
Certification:
SB test report
Matériel:
Q235 Q345, EVA et unité centrale écument (le polyuréthane)
Couleur:
Jaune, orange
Application du projet:
Évitement de collision ; Route se protéger ; Route Traffice safty, anti-collision, pont
Le type:
Doubles seaux ou seau simple
Caractéristique:
De forte intensité, durable, anti-corrosif
Traitement de surface:
Galvanisés à chaud
Emballage:
Paquet d'exportation standard
Détails d'emballage:
Paquet d'exportation standard
Capacité d'approvisionnement:
15KM/month
Mettre en évidence:

La garde-corps anti-collision en rotation

,

la barrière de collision anti-collision en rotation

Product Description

EVA Polyuréthane Bouteille anti-collision pour la sécurité routière / Pad anti-collision

Le garde-corps anti-collision rotatif représente une avancée révolutionnaire en matière de sécurité routière.combiner les avantages des garde-corps traditionnels avec des fûts innovants résistants aux chocs et absorbants d'énergieEn mettant en œuvre la méthode de protection "une colonne et quatre colonnes", ce système révolutionne la manière dont les accidents sont atténués sur les autoroutes.Grâce à l'intégration stratégique de seaux rotatifs et de colonnes renforcées, le garde-corps anti-collision rotatif offre des performances et une protection supérieures, réduisant considérablement la gravité des collisions et protégeant la vie des conducteurs et des passagers.

 

Conception et fonctionnalité innovantes:
Le garde-corps anti-collision rotatif est doté d'une conception novatrice qui améliore les garde-corps traditionnels avec l'ajout de tambours résistants aux chocs qui absorbent l'énergie.Cette combinaison permet une décomposition efficace des forces d'impact lors d'accidents, en convertissant l'énergie d'impact perpendiculaire en énergie de rotation parallèle à la direction des seaux tournants.

Nouveau type de garde-corps anti-collision rotatif 0Nouveau type de garde-corps anti-collision rotatif 1


Introduction du produit

 

 

Nom barrière à rouleaux de sécurité pour garde-corps routiers utilisation sécurité routière
taille 4130 fois 310 fois 81 fois 2.75 norme Norme américaine
le matériel Q345B ou Q235B caractéristique anti-corrosion
certificat Les produits de la catégorie 1 traitement de surface galvanisés à chaud

 

Avantages et avantages:
- Conversion de l'énergie d'impact: en convertissant l'énergie d'impact en énergie de rotationla garde-corps anti-collision rotative réduit la gravité des collisions et minimise les dommages aux véhicules et aux infrastructures.
- Prévention des collisions "tête à tête": contrairement aux garde-corps traditionnels, ce système innovant empêche les véhicules de passer à travers la garde-corps et d'entrer dans des voies opposées,en réduisant ainsi le risque de collisions "tête à tête" et de graves conséquences.
- Réduction efficace des accidents: le garde-corps anti-collision rotatif réduit considérablement la probabilité que les véhicules sortent des voies désignées,amélioration de la sécurité routière globale et protection de la sécurité personnelle des conducteurs et des passagers.

Nouveau type de garde-corps anti-collision rotatif 2


Paramètres du produit

Je ne veux pas. Nom Spécifications ((mm) Matériel
1 Des rouleaux 345*490/350*510 (personnalisé) Polyuréthane
2 Le poste 140*2000*4,5 (personnalisé) Q235
3 Tubes en PVC 160*500*6,5 (personnalisé) Pvc
4 Faisceau 100 fois 80 fois 4.0 Q235
5 Cercle de roulement 182 fois 145 fois 6.0 Polymère éthylène
6 Socket de sortie 1300 fois 230 fois 4.0 Q235
7 Résultats de l'enquête 145 × 145 Déchets
8 Éclaboussure M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Noix M20 Q235

 

Nom de l'article Les spécifications
Densité apparente (kg/m3) ≥ 125
Résistance à la traction ((MPa) ≥ 1.15
L'allongement ((%) ≥ 320
Déformation permanente de la compression (%) ≥ 38
Résistance (%) ≥ 72


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