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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Nom: | Barrière de rouleau de sécurité routière | Matériel: | ÉVN |
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| Nombre de pièces: | 100m | Couleur: | couleur personnalisée |
| Modèle: | Rouleau simple/double | Espacement: | 700/1000mm |
| Certificat: | Certificat de catégorie de SB | Traitement de surface: | D'autres produits |
| Surligner: | Parement de sécurité routière anti-collision,Barrière de sécurité routière à rouleaux,Barrière de collision en rotation garde-corps de sécurité routière |
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La garde-corps de la barrière de roulement a été construite avec l'entretien comme préoccupation principale.et les casiers de rail de cadre signifie qu'après les incidents, les pièces individuelles peuvent être remplacées sans compromettre l'ensemble du système, réduisant ainsi les coûts de maintenance.
Améliorer la visibilité sur le bord de la route Les rouleaux SRB sont rayés d'un revêtement réfléchissant de haute intensité qui accroît la sensibilisation du conducteur et réduit les accidents.Des feux de guidage LED optionnels peuvent être ajoutés pour une visibilité encore plus exceptionnelle.
Les rouleaux absorbant les chocs convertissent l'énergie d'impact en énergie de rotation, créant une redirection en douceur.
Réduction des chocs du véhicule qui atténue les chocs des véhicules et réduit les dommages aux véhicules.
La résistance à l'usure est supérieure à 200% par rapport à d'autres matériaux anti-collision sur le marché.Taicheng Rotary Anti-collision Barrel a une couche de protection en polyuréthane dur d'une épaisseur de 3 mm dans la couche extérieure du canonSa résistance à la traction et sa capacité de charge sont 2 à 3 fois supérieures à celles des autres barils anti-collision sur le marché.
Domaine d'application:
Le produit peut être largement utilisé dans les courbes d'autoroute.
Des rampes routières et des sections de descente continues.
La partie médiane de la ceinture courbée.
Partie d'une falaise ou d'une pente de chute élevée.
Le pont du quai.
Zones touchées par le vent latéral.
Entrée du tunnel.
Et les routes sont sujettes aux accidents.
Paramètres techniques:
| Je ne veux pas. | Nom | Spécifications ((mm) | Matériel |
| 1 | Des rouleaux | 345*490/350*510 (personnalisé) | Polyuréthane |
| 2 | Le poste | 140*2000*4,5 (personnalisé) | Q235 |
| 3 | Tubes en PVC | 160*500*6,5 (personnalisé) | Pvc |
| 4 | Faisceau | 100 fois 80 fois 4.0 | Q235 |
| 5 | Cercle de roulement | 182 fois 145 fois 6.0 | Polymère éthylène |
| 6 | Socket de sortie | 1300 fois 230 fois 4.0 | Q235 |
| 7 | Résultats de l'enquête | 145 × 145 | Déchets |
| 8 | Éclaboussure | M18*120 | Q235 |
| M18*180 | Q235 | ||
| M18*80 | Q235 | ||
| 9 | Noix | M20 | Q235 |
| Je suis...le | Les spécifications |
| Densité apparente (kg/m3) | ≥ 125 |
| Résistance à la traction ((MPa) | ≥ 1.15 |
| L'allongement ((%) | ≥ 320 |
| Déformation permanente de la compression (%) | ≥ 38 |
| Résistance (%) | ≥ 72 |
| Composition chimique | |||||||||||||||||
| C | Je sais. | P | S | Nom de l'entreprise | Je ne sais pas | - Je vous en prie. | Cr | B. Pour | V | Je vous en prie. | W | Je vous en prie. | Co. | Pb | Le | Le | Bi |
| 0.18% | 0Je suis désolé. | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 00,002% | 0Je suis désolé. | 00,002% | 0 | 0 | 0Je suis désolé. | 0Je suis désolé. | 00,002% | 0Je suis désolé. | 0Je suis désolé. | 0Je suis désolé. | 00,02 pour cent | 00,03% |
Personne à contacter: Anna
Téléphone: +8615066810509
