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Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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| Matériel de rouleau: | EVA/unité centrale/polyuréthane | Spécifications: | Poutre 1/2/3/4/5PCS |
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| Espacement: | 650/700/1000 MILLIMÈTRE | Matériel en métal: | Galvanisation Q235 à chaud |
| Catégorie: | Niveau international 4 | Couleur: | Orange/jaune/rouge/vert |
| Vie: | 10 ans | Utilisation: | Sécurité de sécurité, de route et de pont de circulation routière |
| Surligner: | Barrière de rambarde de sécurité routière Q235,Barrière de rambarde de sécurité de galvanisation d'immersion chaude,Route EVA Rolling Guardrail Barrier |
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Type rambarde de Guardrailnew de route de sécurité routière d'usine Nice de route
La barrière de rouleau de sécurité est un montage qui empêche des conducteurs et des passagers des accidents mortels en absorbant non seulement l'énergie de choc mais en convertissant également l'énergie de choc en énergie de rotation. Elle est conçue pour absorber effectivement le véhicule de choc et d'avance à la direction de route pour empêcher de grands accidents.
On le connaît également en tant qu'une barrière de rouleau, la barrière de roulement, le type barrière de rouleau, la barrière de tambour ou rouleau de route, et très utilisé sur le dièse découpez la zone de route ou de route de courbure. Le rouleau de sécurité fonctionnera effectivement pour des véhicules de contrôle de conducteurs correctement avec sa couleur et auto-luminescence apparentes.
Produit Paramenters
Caractéristiques de barrière de roulement de rambarde (bords de la route)
les appui verticaux 1.Independent, qui peuvent être individuellement réparés, réduisent des coûts de maintenance.
2.Props à un intervalle de l'augmentation de 0.7m soutenant la puissance d'empêcher des voitures de laisser
chaussée.
3. le recouvrement réfléchi de forte intensité renforce la visibilité des conducteurs jour et nuit
4.Props à un intervalle de l'augmentation de 0,7 m s'appuyant la puissance contre des pentes d'encaisser la section
5.It est parfait pour les secteurs risqués tels que des pentes des rives et de la section d'opérations bancaires
le baril 6.The tournant convertit l'énergie de choc en énergie de rotation
le baril tournant de 7.The EVA absorbe le choc de collision.
la parenthèse 8.The de amortissement dans la section inférieure absorbe le 2ème choc.
9.Liquidity des rails ferroviaires absorbe le 3ème choc.
Personne à contacter: Anna
Téléphone: +8615066810509
