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La poudre galvanisée élastique d'EVA Rotating Rolling Guard Barrier a enduit

Brand Name:	Qingdao Henger
Model Number:	HE-SRG01
Payment Terms:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Supply Ability:	5000 mètres par mois

Detail Information

Product Description

Detail Information

Lieu d'origine:

Shandong, Chine

Certification:

CIC

Matériel:

EVA

Couleur:

Jaune, orange, rouge

Application:

Sécurité de chaussée

Préparation de surface:

Galvanisé + la poudre a enduit

Nom de produit:

Barrière du trafic de sécurité/rail de garde/rouleau de roulement de sécurité

Type:

Barrière droite

Caractéristique:

Grand anticorrosion, de forte intensité

Emballage:

Paquet standard d'exportation

Détails d'emballage:

emballage nu ou adapté aux besoins du client

Capacité d'approvisionnement:

5000 mètres par mois

Mettre en évidence:

La poudre a enduit la garde de roulement Barrier

Garde de roulement galvanisée Barrier

EVA Rotating Guard Barrier élastique

Product Description

La poudre galvanisée élastique d'EVA Rotating Rolling Guard Barrier a enduit

Introduction

Afin d'éviter le véhicule dans une collision quand la chasse de la gamme de route, pour réduire le degré de dommages d'accident de la circulation, le diviseur central de la route et les deux côtés de la route sont installées avec la rambarde anti-collision. La forme commune de rambarde anti-collision est rambarde concrète, rambarde de poutre de forme d'onde et la rambarde de câble, que, rambarde de câble est une rambarde flexible, qui absorbe l'énergie produite par la collision de véhicule est limitée, ainsi moins d'application.

Actuellement, l'application principale de la route est la rambarde concrète et rambarde de poutre de forme d'onde. L'ancien appartient à la rambarde rigide, ce dernier appartient à la rambarde semi-rigide, ces deux rambardes ont un meilleur effet anti-collision, mais dans le véhicule après la collision, ou produiront de grands dommages. En même temps, en raison de ces deux rambardes sur le secteur de marqueur de découpe est petit, au fil du temps produira beaucoup de poussière, ayant pour résultat l'effet l'avertissement réfléchi de rambarde devenant plus mauvais.

Afin d'améliorer la sécurité de passer des véhicules, la vigilance du conducteur, particulièrement des secteurs prédisposés aux accidents et la petite sécurité de conduite de véhicule de rampes de rayon. Barrière tournante de collision après plus qu'une année de l'application pilote, de la police de la circulation, de l'administration de route et du retour du département de barrière, la section pilote de la fréquence d'accident de la circulation a réduit de manière significative, le degré de dommages provoqué par l'accident sensiblement réduit également.

Principe de rambarde de travail anti-collision tournant

Barrière tournante de collision pour changer le côté simple de rambarde traditionnelle du type de poutre de forme d'onde, utilisant une double rambarde latérale de colonne, c.-à-d., dans la colonne des deux côtés de l'installation de la rambarde de poutre de forme d'onde. Le milieu de l'installation de tourner le baril anti-collision, dans le baril tournant du supérieur et inférieur sont rambarde installée de forme d'onde, de sorte qu'une colonne soit installée sur la poutre de quatre-forme d'onde, c.-à-d., « une colonne de quatre colonnes » renforcent le type de rambarde. Ce dispositif augmenté de rambarde peut effectivement empêcher des voitures de croiser la rambarde hors de la route, et le baril tournant signalé sur les deux marques réfléchissantes attirantes (cercle), peut maximiser l'avertissement aux conducteurs et aux passagers pour prêter l'attention à la sécurité, pour réduire effectivement le taux d'accidents de la circulation. Quand le véhicule heurte la rambarde, d'abord se heurtera le contact la rotation de baril, puis, le véhicule avec la rotation tournante de baril, conduisant la vitesse graduellement diminuée, en même temps, l'énergie d'impact produite par la collision tourne le baril a absorbé de manière significative, peut effectivement réduire les conséquences des accidents de la circulation.

Les composantes principales de tourner la rambarde d'évitement de collision

La barrière tournante de collision se compose principalement de colonnes, de cercles d'oscillation, de barils tournants, de poutres, de poutres de forme d'onde, de marques réfléchissantes et de pièces se reliantes correspondantes. Le baril tournant est fait de copolymère d'acétate de vinyle d'éthylène (EVA) et matériau composite de polyuréthane, qui est élastique, anti-collision et résistant à l'usure et peut effectivement éviter le baril tournant de l'rupture par impact. En même temps, la bonne force de récupération du seau tournant s'assure également qu'elle peut être rapidement reconstituée à son état original après un impact sérieux. En outre, la couleur du baril tournant est lumineuse, blanche, jaune, orange, etc. Le baril a été choisi par Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. est l'orange, qui a l'effet de réflexion d'intense luminosité et la fonction attirante, qui peuvent effectivement améliorer l'attention du conducteur et réduire le taux d'accidents, de ce fait assurant la sécurité du véhicule.

Rambarde 4 d'équipements de transport de voiture d'accidents de barrière de rambarde de roulement de poutre de W

Procédé de construction de tourner la rambarde anti-collision

·Installation de colonne

Employez le bélier pour conduire la colonne verticalement dans la route. Si la base de route est particulièrement dure, la colonne ne peut pas descendre, utiliser la foreuse pour poinçonner le trou et puis installer la colonne. Après que le contrôle de verticality et d'altitude de la colonne soit accompli, la colonne sera remblayée et martelée avec le béton C20.

·installation d'U-cadre

Les deux U-cadres sont fixés avec les boulons hexagonaux de M20×180mm sur le réalésage Φ20 de la partie plus inférieure de la colonne. Il convient noter que les écrous n'ont pas besoin d'être serrés pour l'installation et la commission postérieures.

·Installation inférieure de rambarde

D'abord, le long de l'U-fente soyez M20 les boulons demi-ronds de cou de taille de tête du × 60mm avec la boucle carrée de protection dans, puis, la rambarde d'abord et durerez deux boulons et U-cadres sur l'U-fente fixe, et puis installerez les autres boulons.

·L'installation de l'anneau rotatoire

Après l'installation des deux rambardes inférieures, sur l'ensemble de colonne sur l'anneau d'oscillation.

·Installation de baril d'oscillation

Dans chaque colonne sur l'ensemble d'un baril d'oscillation, et puis sur le baril d'oscillation sur l'anneau d'oscillation.

·L'installation de la rambarde supérieure

La méthode d'installation est identique que la méthode d'installation de rambarde inférieure. D'abord, le long d'U la cannelure sera M20 moitié de taille du × 60mm de boulons principaux ronds de cou avec la boucle carrée de protection dans, et puis, tous les boulons sur la rambarde seront insérés dans le trou supérieur de la colonne, avec des écrous fixes fortement.

·Entre la connexion de rambarde

Employez le cadre se reliant pour relier la rambarde adjacente, après qu'une section de rambarde soit installée, le cadre se reliant sera inséré dans une extrémité de la rambarde et fixé, de sorte que la prochaine section des épissures de rambarde.

·Rambarde et la fin de la connexion

L'extrémité sera placée dans la rambarde, avec M20 des boulons du × 140mm pour la fixer.

·L'installation du couvercle d'embout

Après installation ci-dessus les étapes sont accomplies, ajustent la ligne de rambarde, serrent tous les écrous, le couvercle d'embout réglé sur la colonne peuvent être attachées.

Paramètres de produit

Non.	Nom	Caractéristiques (millimètres)	Matériel
1	Rouleau	345490/350510 (adapté aux besoins du client)	Polyuréthane
2	Courrier	14020004.5 (adapté aux besoins du client)	Q235
3	Tube de PVC	1605006.5 (adapté aux besoins du client)	PVC
4	Poutre	100804.0	Q235
5	Cercle tournant	182×145×6.0	Éthylène de polymère
6	Prise d'extrémité	1300×230×4.0	Q235
7	Chapeau de courrier	145×145	En caoutchouc
8	Boulon	M18*120	Q235
		M18*180	Q235
		M18*80	Q235
9	Écrou	M20	Q235

Article	Caractéristiques
Densité apparente (³ de KG/m)	≥125
Résistance à la traction (MPA)	≥1.15
Élongation (%)	≥320
Déformation permanente de compression (%)	≥38
Résilience (%)	≥72

8. FAQ

1. Est-vous un commerçant ou l'usine ?
Oui, notre usine est dans Shandong, Chine.

2. Comment est-ce que je peux obtenir un échantillon si je veux examiner la qualité ?
Oui, nous offririons les échantillons. Si vous voulez examiner la qualité, faites-le moi savoir et je vous arrangerais les échantillons.

3. De quelle longueur est-il votre délai de livraison ?
Nous vous offririons qu'une meilleure livraison time.we ont une grande usine, et notre sortie serait plus de 100 mille tonnes par mois.

4. Quelles sont vos conditions de paiement ?
Nous acceptons T/T, L/C.

Détails anti-collision d'expédition de barrière de rouleau de seau de sécurité

Non.	Spécifications produit	Capacité d'expédition du conteneur 40*HQ
1.	taille de 1000 de millimètre de colonne barrières de l'espace : 350*500 MILLIMÈTRE	280 mètres
2.	taille de 700 de millimètre de colonne barrières de l'espace : 350*500 MILLIMÈTRE	240 mètres

Introduction tournante de barrière de polyuréthane anti-collision de route

La rambarde anti-collision de rouleau de route est un nouveau type de produit. Elle est assemblée avec des rouleaux de PU/EVA et a galvanisé les colonnes et les poutres en acier. Mais elle est différente de la rambarde de W-poutre. Elle peut absorber l'impact et guider le véhicule à la direction de la route par les rouleaux, convertir l'énergie d'impact en énergie en avant cinétique, afin d'empêcher des accidents graves, et peut réduire les dommages au véhicule et au corps humain en cas d'un accident. D'ailleurs, les rouleaux sont plus légers que la rambarde de W-poutre, et l'installation est plus commode. Récupérable après attachement, facile à maintenir. durable.

Nom de produit	Barrière de rouleau
Matériel	Polyuréthane, acier galvanisé à chaud
Couleur	Jaune, orange, comme vous requis
Utilisé	Route, tunnel, pont
Caractéristiques	Résistance anti-corrosive et élevée de tempreture, bas frottement

Tags:

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Bornes escamotables hydrauliques

Bornes pneumatiques

Courrier fixe

Borne démontable de sécurité

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