|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
| Matériel: | Q235, EVA | Couleur: | Jaune, orange |
|---|---|---|---|
| Préparation de surface: | Chaud plongé galvanisé | Utilisation: | Sécurité de circulation routière, route |
| Nom: | Barrière en plastique de circulation routière de construction de dispositif de protection du trafic | Taille: | 4320*310*85*3mm |
| Taille: | 81-85mm | longueur: | 2320-5320mm |
| Surligner: | Barrière de rambarde de roulement de la route Q235,EVA Foam Highway Rolling Guardrail,Rambarde galvanisée de roulement de route |
||
Route tournant les barrières anti-collision appropriées aux sections de route dangereuses, disponible dans des couleurs oranges et jaunes.
Lancement de produit
La rambarde tournante ultra-rapide se compose principalement de bobines, de colonnes, de poutres, d'anneaux d'oscillation, de boucles, de douilles, d'extrémités, de marques réfléchissantes, de boulons, etc. La méthode de « une colonne et de quatre colonnes » est adoptée pour renforcer la représentation de la colonne et la méthode d'installation et la rambarde, qui peut l'énergie d'impact du véhicule est convertie en énergie cinétique du véhicule avançant. De ce fait effectivement empêchant la voiture de croiser la rambarde et de chasser de la ruelle. Ramenez effectivement les dommages des accidents aux véhicules et au personnel.
Principe de fonctionnement
La barrière de rouleau de route de sécurité a frayé un chemin une structure tournante pour soutenir le flexible et le seau tournant anti-collision et résistant à l'usure sur la colonne, de sorte que le seau tournant puisse tourner librement sur la colonne, par la liberté du seau tournant la rotation décompose la force d'impact de la voiture, de sorte que la perpendiculaire de force d'impact à la rambarde soit décomposée en parallèle de direction à la rambarde, qui est effectivement absorbée et réduite par le baril tournant, réduisant de ce fait effectivement les conséquences des accidents de la circulation.
Composants et caractéristiques de produit
La rambarde anti-collision rotatoire se compose de baril tournant, de poutre, de colonne, de bobine de la marque réfléchissante, de enfermer, tourner et de morceau se reliant.
La vue éclatée est comme suit :
| Spécifications de produits | |
| Rouleau (baril de redevance) | H240xφ350mm, H270xφ350 |
| Courrier | φ140x2200x4.5mm |
| Poutre transversale | 100x80x4.0mm |
| Support se reliant | 430x84x70x4.0mm |
| Cadre de forme d'U | 380x70x6.0mm |
| Cercle de rotation | φ182xφ145x2.0mm |
| Boucle carrée | 46x64x4.0mm |
| Terminal | 1300x230x2.0mm |
| Bolts&Nuts | M20x60/120/140mm |
La rambarde anti-collision rotatoire constitue le contour - la déviation des dimensions externes du membre anti-collision tournant de rambarde est permise 5%
Facile à installer
La nouvelle série anti-collision rotatoire de rambarde adopte la conception modulaire, l'entier
l'installation est simple et rapide, aucun besoin de conseils professionnels, l'installation n'est
sûr et non pollué, et le coût d'installation est bas.
Profil d'entreprise
La recherche et développement d'indépendants de transport de Taicheng, les barrières qui absorbe l'énergie antichoc auto-conçues de rouleau de route (nouvel anti-collisionguardrail rotatoire) a cassé le monopole technique des pays américains coréens, a rempli créneau de la rambarde rotatoire de la Chine, et a été félicitée par l'industrie en tant que « étape importante de technologie de la rambarde de la Chine ».
Le produit a plus de 20 brevets nationaux, a avec succès passé l'essai de collision de petites voitures (voitures de maison), d'autobus et de grands camions dans la zone d'essai de route du ministère des communications, et les résultats d'essai et les données de collision sont au principal niveau international.
Personne à contacter: Anna
Téléphone: +8615066810509
