Brand Name: | TC |
Model Number: | 0015 |
MOQ: | 1 PCS |
Payment Terms: | Réglage de la barrière de roulement de poutre W Accident |
Supply Ability: | 100 mètres par 25 jours ou plus moins de temps |
Comment fonctionne cette garde-corps? Nous la décrivons comme une garde-corps de nouvelle génération qui combine des fûts rotatifs fabriqués à partir du copolymère d'acétate d'éthylène-vinyle absorbant l'énergie,avec un garde-corps en acier exclusif pour créer la barrière la plus sûre au mondeEn d'autres termes, il réduit l'impact d'un véhicule en collision en absorbant le choc.
Mécanisme de fonctionnement des barrières de roulement
Ils se composent à la fois de propriétés souples et semi-rigides de rigidité de barrière.Il réduit également les risques et les accidents de la route.
L'uréthane est devenu le matériau de choix dans de nombreuses applications actuelles axées sur les performances, car il présente des propriétés physiques et mécaniques extraordinaires que les autres matériaux ne peuvent tout simplement pas
Il y a une correspondance.
Barrières à rouleaux absorbant le choc de collision en trois points, le canon, le support tampon et la liquidité du mécanisme de choc des rails.L'énergie de choc absorbée par une collision courbe est absorbée puis le choc est converti en une énergie de rotationL'énergie de choc est absorbée par les rails supérieurs et inférieurs de protection.
Enfin, les barrières à rouleaux de sécurité laisseront le couvercle sur la voie, ce qui réduira les dommages causés à la voiture et assurera la sécurité des conducteurs et des passagers.En plus d'une forte résilience et
La capacité d'absorption d'énergie de choc des RB réduit considérablement le coût et l'entretien de la réparation, ce qui est un autre avantage économique de cette technologie.
Les barrières de roulement sont très visibles, avec une couleur et une auto-luminescence remarquables qui alertent les conducteurs - surtout la nuit - du danger de ce virage ou de ce tronçon de route particulier.Le système peut être utilisé comme une barrière médiane ou une barrière routière.
Lors de l'impact d'un véhicule, les barils tournent pour convertir l'énergie de choc du véhicule en énergie de rotation.Cela propulse le véhicule vers l'avant sur la route au lieu de se heurter à travers la barrière ou de s'enliser dans un système de barrière détruit.
Principales caractéristiques